燃料系
燃料系のトラブルで、まず多いのが、原付のガソリンタンクの中に、雨水などが入ってしまい、キャブ内からエンジンに回ってしまう。
すると、ガソリンより水の方が重いので、ガソリンタンク内の下に水が溜まります。こうなることにより、走り始めてから２〜３分くらいでエンジンが止まってしまうのです。
こうなった場合、修理をする場所は、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプの掃除、それからポンプの交換を行ってください。
次に多いのが、燃料ポンプが突然負圧を受けても、燃料を全然送らなくなるケースがあります。これは、ガソリンタンク内部にゴミが溜まるために起こることが多いです。
いきなり、燃料ポンプそのものが壊れる場合もあるみたいです。可能性としては、キャブに繋がっている負圧ホースが外れていることが、考えられます。この場合の修理も、燃料タンク、燃料フィルター、燃料ポンプの掃除、後はポンプの交換ですね。
三番目に、燃料ポンプが少ししか燃料を送らないために、ガソリンの量が少なくなり、走行中に失速してしまう場合があります。このような場合は、燃料ホースをどこかに挟んでしまっていたり、燃料フィルターにゴミが蓄積している可能性が高いです。
このケースでは、燃料フィルターの掃除、または燃料ポンプの交換も場合によっては必要かもしれません。
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